Die Schilder sind schon da, Samstag ist Umzug:
(einpacken, einpacken, einpacken,…)
Herr D. rief mich vorhin an. Herr D. hat vor einem Jahr meinen gebrauchten Alfa Romeo gekauft. Jetzt will er ihn weiterverkaufen und hat irgendwie Probleme mit dem Kilometerstand: der Kilometerzähler zeige jetzt ungefähr 156000km an, und die Unterlagen, die er von mir mit dem Wagen bekommen hat weisen eineinhalb Monate vor dem Verkauf beim TÜV einen Kilometerstand von 152750km aus. Das liegt ja durchaus im Bereich des möglichen, wenn etwa Herr D. nicht soviel mit dem Wagen gefahren wäre — er will aber „so um die 13000km, auf jeden Fall mehr als 10000km“ gefahren sein und folglich müsse ich ihn betrogen haben (also etwa den Tacho manipuliert), ob man da nicht etwas „regeln“ könne (?).
Dummerweise haben wir vor einem Jahr vergessen, den Kilometerstand auf dem Kaufvertrag festzuhalten, was ich aber noch habe sind ein Ausdruck meiner Autoscout24-Anzeige (in der „ca. 154000km“ steht) und die Photos, die ich für die Anzeige einen Tag vor dem Verkauf vom Wagen — auch vom Tacho — gemacht habe.
Während des Telefongesprächs (da hatte ich diese Dinge natürlich nicht griffbereit) habe ich mich auf keine „Regelung“ eingelassen, und nun will Herr D. die Sache seinem Anwalt übergeben. Mal sehen, was der ihm rät…
In Stuttgart West gibt es erheblich mehr Autos als Parkplätze. Deshalb gab es bisher eine stillschweigende Übereinkunft mit den Ordnungsbehörden, daß die Autos in der Nacht auch auf den Gehwegen geduldet werden (die sind meist etwa 3m breit, und man kommt mit dem Kinderwagen leicht noch an einem Auto vorbei, das habe ich selbst schon oft genug ausprobiert). Tickets für „Parken auf dem Gehweg“ wurden in der Vergangenheit erst ab ungefährt 09:30 und am Wochenende ausgestellt.
Jetzt braucht Stuttgart wohl Geld, denn heute morgen prangte an meinem Auto eine um 07:06 ausgestellte Rechnung über 15EUR „Parkgebühren“, und im Vorbeifahren sah ich ähnliches die ganze Reinsburgstraße herauf (so etwa 50 Stück).
Erinnert mich an diesen Fall (zumindest an dessen Anfang).
Das Stadtgebiet von Stuttgart wird am 1. Juli 2007 eine der ersten Umweltzonen. Die Plaketten, die man benötigt um dann noch hier herumfahren zu dürfen, kann man auf der Webseite der Stadt bestellen (ja, so modern sind die hier). Danach wiehert der Amtsschimmel aber in den eMail, die man dann bekommt. Man formulierte in feinstem Amtsdeutsch:
Date: Thu, 1 Mar 2007 14:40:01 +0100
From: Online-Antrag Feinstaubplakette
Subject: Mitteilung zu Ihrem Antrag auf Zuteilung einer Feinstaubplakette
To: dentaku@wazong.deSehr geehrte Fahrzeughalterin,
sehr geehrter Fahrzeughalter,Ihr Antrag auf Zuteilung einer Feinstaubplakette für das/die Fahrzeug/e mit dem/den Kennzeichen S-OM 7xxx ist bei uns eingegangen.
Wir werden Ihren Antrag schnellstmöglich bearbeiten. Nach Abschluss der Prüfung erhalten Sie weitere Nachricht von uns.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Amt für öffentliche Ordnung
und
Date: Mon, 5 Mar 2007 11:20:05 +0100
From: Online-Antrag Feinstaubplakette
Subject: Mitteilung zu Ihrem Antrag auf Zuteilung einer Feinstaubplakette
To: dentaku@wazong.deSehr geehrte Fahrzeughalterin,
sehr geehrter Fahrzeughalter,auf Ihren Antrag teilen wir Ihnen mit, dass:
Ihr Fahrzeug S-OM 7xxx eine grüne Feinstaubplakette erhält.
Die Plakette wird Ihnen in den nächsten Tagen postalisch zugesandt.Mit freundlichen Grüßen
Ihr Amt für öffentliche Ordnung
Seit gestern Abend sind auf der A381 und B14 vom Kreuz Stuttgart bis zum Birkenkopf und umgekehrt auf der jeweils rechten Spur der Hauptstrecke (also dort wo Auffahrten einscheren zum Teil auch auf der zweiten Spur von rechts) etwa alle 150m solche Linien angebracht:

Hat irgendjemand eine Idee wozu die gut sind? V — die außerirdischen Besucher kommen zurück? Irgendeine obskure Messung? Oder stecken SIE dahinter?
Zum Beispiel Tankstelle: am Donnerstag habe ich drei Anläufe gebraucht, um das Auto vollzutanken. Das erste mal hörte die Pumpe bei 20l plötzlich auf, die Preisanzeige zeigte „_FE ,0“, und übrigen beiden Zeilen blinkten. Ich stutzte kurz, aber nach wenigen Sekunden sprang alles wieder auf 0,00 und die Säule sprang wieder an.
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„Nicht mein Problem, die werden das schon aussortiert bekommen.“, dachte ich mir und tankte weiter. Nach nochmal 35l wieder „_FE ,0“ — aber diesmal fing sich die Maschine nicht selbts. Stattdessen kam nach 2 Minuten der An-der-Kasse-sitzer rausgelaufen und sagte, er könne die Zapfsäule nicht ein zweites mal zurücksetzen ohne zu kassieren, wenn ich noch volltanken wolle, dann müsse ich zu einer anderen Säule weiterfahren. So kam ich an eine gestückelte Tankrechnung von zwei verschiedenen Zapfsäulen…
Jetzt doch: Winter. Über Nacht hat jemand mein Auto durch einen Schneehügel ersetzt:
Die Disziplin der Stuttgarter Pendler ist hoch, der Verkehr fließt — langsam aber durchgehend. Ich habe 3mal so lange gebraucht wie sonst, aber ich stand nicht im Stau (Anfahren mit Heckantrieb ist eine interessante Erfahrung, aber Automatikgetriebe und ASD helfen). Der ÖPNV ist übrigens zum Ausgleich völlig zusammengebrochen.
Die beste Idee des gestrigen Tages war, am Abend noch schnell zu tanken. Als ich heute an der Tankstelle vorbeifuhr, stand dort diagonal ein Bus und bewegte sich im Krebsgang nach rechts und links.
Das wichtige Meeting, dessentwegen ich unbedingt um 09:00 im Büro sein wollte, das hat der Kunde gerade auf 13:00 verschoben.
… toller Morgen!
Auto hat schon vorgestern abend wild aus dem kühler gequalmt (stop and go weinsteige aufwärts), besoffener adac-mann stellt fest: wird wohl der kühler sein (sic!) und läßt mich heimfahren. heute morgen um sieben ins auto gesetzt um werkstatt in degerloch zu erreichen, kurz vor möhringen zu viel qualm, angehalten, wieder adac. loch im schlauch, eskortiert mich zur werkstatt. motor viel zu laut, regelt komisch, lüfter läuft nur mit klimaanlage – unklare sachlage 🙁 habe angst um meinen kleinen rover und sitze nun missmutig in einem öffentlichen verkehrsmittel auf dem weg ins büro. kann also noch etwas dauern…
Mal sehen, was heute noch so passiert…